Alın Levhası (End Plate) Bağlantısı — Moment Bağlantısı
Alın levhasını rijitlik sınıfına yerleştirdikten sonra T-stub göçme modlarını çözer; levha kalınlığı, bulon çekmesi, pry kuvveti ve panel bölgesi kesmesini uygular.
Yapıdan Editörlüğü · Yapıdan Ekibi · teknik kontrol kaydı (tarih belirtilmedi)Birincil/resmî kaynak doğrulaması bekliyorAyrıntılar
- Hazırlayan
- Yapıdan Editörlüğü
- Teknik/Editoryal kontrol
- Yapıdan Ekibi · teknik kontrol kaydı (tarih belirtilmedi)
- İçerik sürümü
- 3.0
- Kaynak durumu
- Birincil/resmî kaynak doğrulaması bekliyor
Kaynak durumu: Birincil/resmî kaynak doğrulaması bekliyor. Teknik karar öncesinde resmî kaynakla teyit edilmelidir.
Sorumluluk/kapsam: Bu içerik genel bilgilendirme ve editoryal kaynak kontrolü amacıyla hazırlanır; proje, saha veya uygulama kararı için yetkili mühendis/kurum değerlendirmesinin yerine geçmez.
Özet
Alın levhası (end plate) bağlantısı; kiriş ucuna tam nüfuziyetli (CJP) kaynak veya köşe kaynak ile birleştirilen çelik levhanın, yüksek dayanımlı önceden gerilmiş bulonlar aracılığıyla kolona bağlandığı rijit veya kısmi rijit moment bağlantı sistemidir. Tasarım yöntemi olarak TS EN 1993-1-8:2009 Bölüm 6'da tanımlanan T-stub bileşen yaklaşımı (component method) esastır; her bulon sırası bağımsız bir T-stub olarak modellenir ve üç göçme modu (Mode 1–3) ile değerlendirilir. Türkiye'de moment aktaran çelik çerçevelerde TBDY 2018 Ek 9B hükümleri birincil mevzuat olup, süneklik düzeyi yüksek sistemlerde birleşimin en az 0,04 radyan göreli kat ötelemesi açısını sağlayabilecek kapasitede olması zorunludur (Madde 9.3.4.1a). Bu makale; bağlantı tipolojisi, malzeme standartları, T-stub hesabı, kaynak ve panel zone tasarımı, deprem koşulları ve 3 kademeli sayısal örnekleri kapsamaktadır.
1. Genel Tanım ve Bağlantı Tipolojisi
Alın levhası bağlantısı, kiriş ucuna kaynaklı bir levhanın yüksek mukavemetli bulonlarla kolona bağlandığı rijit veya kısmi rijit moment bağlantısıdır. Deprem bölgelerinde çerçeve kirişlerinde yaygın olarak kullanılır.
Bağlantı türleri:
- Tam dayanımlı (Full-strength):
- Kısmi dayanımlı (Partial-strength):
Saha Notu: TBDY 2018 Ek 9B'de verilen yeterliliği kanıtlanmış birleşim detayları, süneklik düzeyi yüksek (en az 0,04 rad) ve süneklik düzeyi sınırlı (en az 0,02 rad) moment aktaran çerçevelerin her ikisi için de tam dayanımlı birleşim olarak tanımlanmıştır (Madde 9B.1.1).
1.1 Geometrik Tipler
Şekil boyutlarına ve bulon dizilimine göre başlıca üç tip kullanılmaktadır:
| Tip | Tanım | Uygulama | TBDY Referansı |
|---|---|---|---|
| Tam derinlikli (Full depth) | Levha kiriş yüksekliğiyle sınırlı | Hafif moment aktarımı, süneklik düzeyi sınırlı | Ek 9B, Şekil 9B.3 |
| Uzatılmış (Extended) | Levha üst başlığın ötesine taşar | Yüksek moment kapasitesi, deprem detayları | Ek 9B, Şekil 9B.4 |
| Rijitleştirilmiş uzatılmış | Berkitme levhası ile güçlendirilmiş | Ağır yüklü birleşimler, büyük IPE/HEA profiller | Ek 9B, Tablo 9B.1 |
Dikkat: TBDY 2018 Tablo 9B.1 kapsamında uygulanabilir dört yapılandırma mevcuttur: 4 bulonlu rijitleştirilmemiş, 4 bulonlu rijitleştirilmiş, 8 bulonlu rijitleştirilmemiş ve 8 bulonlu rijitleştirilmiş. Kiriş açıklığı/yüksekliği oranı ≥ 7,0 koşulu tüm tiplerde aranır.
T-stub modeli (Mod 1: plaka akma, Mod 2: karma, Mod 3: bulon koparma), prying action, kesme-çekme etkileşimi ve tam dayanım kontrolü (Mb,Rd ≥ 1.25·Mpl,beam).
Üstte çekme (Ft), altta basınç (Fc) bölgeleri; T-stub üç göçme modu, kaldıraç kuvveti Q ve bulon başına gerçek kuvvet B = F + Q. Süneklik için Mod 1 (plaka akma)…
Ayrıntılı açıklamayı göster
Üstte çekme (Ft), altta basınç (Fc) bölgeleri; T-stub üç göçme modu, kaldıraç kuvveti Q ve bulon başına gerçek kuvvet B = F + Q. Süneklik için Mod 1 (plaka akma) hedeflenir.
2. Tasarım Esasları (TS EN 1993-1-8, ÇYTHYE 2016, TBDY 2018)
Tasarım esasları hem Türkiye ulusal yönetmeliklerine hem de Avrupa standartlarına dayanmaktadır.
TS EN 1993-1-8:2009 — Çelik yapıların birleşim yerlerinin tasarımı (T-stub bileşen yöntemi, Bölüm 6). Eurocode 3'ün Türkçe adaptasyonu olarak TSE tarafından yayımlanmıştır.
ÇYTHYE 2016 (Çelik Yapıların Tasarım, Hesap ve Yapım Esasları Yönetmeliği) — Türkiye'de yürürlükteki ulusal çelik yapı yönetmeliği; bulon geometri sınırları (Madde 13.3), kaynak tasarımı (Madde 13.2) ve birleşim detayları için temel belge.
TBDY 2018 Ek 9B — Deprem bölgelerinde moment aktaran çelik çerçeveler için özel birleşim koşulları; 18 Mart 2018 tarih, 30364 sayılı Resmî Gazete'de yayımlanmış, 1 Ocak 2019'dan itibaren yürürlüktedir.
AISC 360-16 — Amerikan deprem bölgesi hesap standardı; TS EN 1993-1-8'in tamamlayıcısı olarak kullanılabilir, ancak Türkiye mevzuatında birincil referans TBDY 2018'dir.
Yük kombinasyonları (YDKT — Yük ve Dayanım Katsayıları ile Tasarım):
Saha Notu: TBDY 2018 Madde 9.2.2.3'e göre çelik bir binanın tasarımında YDKT veya GKT yöntemlerinden biri kullanılabilir; ancak Ek 9B'deki moment aktaran kiriş-kolon birleşimlerinin (alın levhalı birleşimler dahil) tasarımında yalnız YDKT kullanılır.
Dikkat: Tüm birleşimlerde dayanım katsayıları (akma/eğilme) ve (kırılma/çekme) olarak uygulanır.
3. Malzeme Standartları ve Türkiye'de Kullanılan Çelik Sınıfları
3.1 Yapısal Çelik
| Çelik Sınıfı | DIN Karşılığı | f_y (t ≤ 40 mm) | f_u | Açıklama |
|---|---|---|---|---|
| S235 JR | St 37 | 235 MPa | 360–510 MPa | Hafif çelik konstrüksiyonlar |
| S275 JR/J0 | St 44 | 275 MPa | 430–580 MPa | Orta yüklü yapılar, alın levhası tercihi |
| S355 J2/K2 | St 52-3 | 355 MPa | 490–630 MPa | Yüksek sismik bölge, ağır birleşimler |
Saha Notu: TBDY 2018 Madde 9.2.3.1'e göre doğrusal olmayan davranış göstermesi beklenen elemanlarda kullanılacak yapısal çeliğin karakteristik akma gerilmesi 355 N/mm² değerini aşmamalıdır. S235 çeliğinin beklenen dayanım aşım katsayısı 'tir (Tablo 5.1); bu yüksek aşım katsayısı kapasite tasarımı hesaplarında dikkate alınmalıdır.
Dikkat: Çelik siparişinde CE işareti ve malzeme muayene sertifikası (EN 10204 Tip 3.1 veya 3.2) yaygın uygulamada istenir.
3.2 Yüksek Dayanımlı Bulonlar
TBDY 2018 Madde 9.2.3.2'ye göre deprem yükleri etkisindeki elemanların birleşim ve eklerinde 8.8 veya 10.9 kalitesinde yüksek dayanımlı bulonlar tam önçekme verilerek kullanılır. Önçekmeli bulon takımları (bulon, somun, pul) uygulamada TS EN 14399 serisine göre temin edilir.
| Sınıf | f_yb (MPa) | f_ub (MPa) | Minimum Önçekme Fp,C | Türkiye Kullanım |
|---|---|---|---|---|
| 8.8 | 640 | 800 | 0,7 × f_ub × A_s | Moment aktaran birleşimler (tüm DTS) |
| 10.9 | 900 | 1000 | 0,7 × f_ub × A_s | Moment aktaran birleşimler (tüm DTS) |
Saha Notu: TBDY 2018 Madde 9.2.3.2'ye göre deprem yükleri etkisindeki elemanların birleşim ve eklerinde 8.8 veya 10.9 kalitesinde yüksek dayanımlı bulonlar tam önçekme verilerek kullanılacaktır.
4. Rijitlik Sınıflandırması (TS EN 1993-1-8 Madde 5.2)
Birleşimler TS EN 1993-1-8:2009 Madde 5.2'ye göre dönme rijitlikleri esas alınarak üç sınıfa ayrılır:
| Sınıf | Tanım | Rijitlik Koşulu | Alın Levhası Karşılığı |
|---|---|---|---|
| Rijit (Rigid) | Tam moment aktarımı | Kalın levha, Mod 3 hakim | |
| Yarı-rijit (Semi-rigid) | Kısmi moment aktarımı | Aralık bölgesi | Orta kalınlıkta levha |
| Mafsallı (Pinned) | Sadece kesme | İnce levha, çok deformasyonlu |
Burada (çaprazlama sisteminin yatay yerdeğiştirmeyi en az %80 azalttığı çerçevelerde), (diğer çerçevelerde; her katta koşuluyla).
Ayrıntılı açıklamayı göster
Saha Notu: Türkiye'de yaygın hata — birleşimi yapısal modelde "rijit" kabul edip T-stub hesabı yapmamak. TS EN 1993-1-8 Madde 5.2.2'ye göre birleşim, başlangıç dönme rijitliği sınıf sınırlarıyla karşılaştırılarak (ya da deneysel kanıta ve benzer uygulamalardaki kanıtlanmış davranışa dayanarak) sınıflandırılır; modeldeki rijit kabulü bu karşılaştırmayla doğrulanmalıdır.
5. T-Stub Modeli (TS EN 1993-1-8 Bölüm 6)
T-stub modeli, alın levhası bağlantısının çekme bölgesini modeller. Her bulon sırası ayrı bir T-stub olarak değerlendirilir.
5.1 T-Stub Göçme Modları
| Mod | Tanım | Koşul |
|---|---|---|
| Mod 1 | Levha tam plastik mafsallanması (4 adet plastik mafsal) | İnce levha |
| Mod 2 | Levha plastik mafsalı + bulon kopması | Orta kalınlık |
| Mod 3 | Salt bulon kopması | Kalın levha |
5.2 T-Stub Dayanımı
Mod 1:
Mod 2:
Mod 3:
Burada:
- = plastik mafsaldaki bükülme momenti dayanımı
- = bulon merkezinden kaynak yüzüne yatay mesafe (mm)
- = bulon merkezinden levha kenarına yatay mesafe; (TS EN 1993-1-8 Madde 6.2.2)
- = tek bulon çekme dayanımı
- ; ;
Dikkat: Mod 1'de levha, bulon hattında ve kaynak/gövde hizasında oluşan akma çizgileriyle tümüyle plastikleşir; kaldıraç (pry) kuvveti bu modda belirgindir. İnce levhalarda bu durum büyük dönme ve deformasyon demektir; deprem birleşimlerinde levha davranışının hangi göçme moduna düştüğü hesapla belirlenmelidir.
5.3 Etkin Uzunluk Hesabı
Dairesel ve dairesel olmayan akma çizgisi paternleri için (TS EN 1993-1-8 Tablo 6.6):
- Uç bulon sırası:
- İç bulon sırası:
- Dairesel patern:
6. Pry Kuvveti (Kaldıraç Etkisi)
İnce alın levhalarında levha ucu kolona dayandığından pry kuvveti oluşur:
Pry kuvveti levhayı kalın yaparak azaltılır. Mod 1 yönetiminde pry etkisi tam; Mod 3'te pry yoktur.
Pratik kural: TS EN 1993-1-8 Tablo 6.2'ye göre bulon uzama boyu aşağıdaki sınırı aşmıyorsa kaldıraç (pry) kuvveti gelişebilir:
Burada = sıkıştırılan levha ve pul kalınlıkları toplamına bulon başı ile somun yüksekliklerinin toplamının yarısı eklenerek bulunan uzama boyu, = bulon sırası sayısı (sırada 2 bulon), = T-stub başlığının (alın levhasının) kalınlığıdır. Kaldıraç kuvveti gelişebiliyorsa T-stub dayanımı Mod 1, 2 ve 3'ün en küçüğüdür; kaldıraç etkisi bu formüllerin içinde hesaba katılmıştır. ise kaldıraç kuvveti oluşmaz; dayanım, Mod 1 ve 2 için ortak ifade ile Mod 3'ün küçüğü olarak alınır.
Saha Notu: Sahada sık karşılaşılan hata — alın levhası kalınlığının hesap yapmadan "kiriş başlığı kalınlığına eşit" alınmasıdır. Bu yaklaşım mühendislik pratiğinde bir başlangıç değeri olarak kullanılabilir; ancak T-stub hesabıyla doğrulanması proje/standart koşullarına göre kontrol edilmelidir.
7. Alın Levhası Kalınlığı Hesabı
Kiriş başlığının eksenel kuvveti (momentten):
Burada = çekme ve basınç başlıkları arasındaki mesafe .
Alın levhası minimum kalınlığı (Mod 1 sınırı için):
Pratik başlangıç değeri: ; ardından T-stub hesabıyla doğrulanır.
TBDY 2018 Tablo 9B.1 alın levhası kalınlık sınırları:
- 4 bulonlu rijitleştirilmemiş: mm
- 8 bulonlu rijitleştirilmiş: mm
8. Bulon Çekme Kuvveti ve Dayanımı
TS EN 1993-1-8:2009 Madde 3.6.1 (Tablo 3.4):
Çekme + Kesme etkileşimi (Madde 3.6.1 Tablo 3.4):
| Bulon | A_s (mm²) | F_t,Rd (kN) | Önçekme Fp,C (kN) |
|---|---|---|---|
| M20 | 245 | 176,4 | 137,2 |
| M22 | 303 | 218,2 | 169,7 |
| M24 | 353 | 254,2 | 198,0 |
| M27 | 459 | 330,5 | 257,2 |
| M30 | 561 | 403,9 | 314,2 |
Saha Notu: TBDY 2018 Madde 9.2.3.2'ye göre deprem yükleri etkisindeki elemanların birleşimlerinde yüksek dayanımlı bulonlar tam önçekme verilerek kullanılacaktır. Sıkma yöntemi olarak tork kontrolü, dönme kontrolü veya doğrudan gerilme göstergesi yöntemi uygulanabilir (TS EN 1090-2 Madde 8.5).
9. Kolon Başlığı Kontrolleri
Alın levhası bağlantısı kolona çekme kuvveti uygular; kolon başlığı T-stub olarak değerlendirilir.
Kolon başlığı T-stub hesabı: TS EN 1993-1-8 Madde 6.2.4 — aynı üç mod (1-2-3) kolon başlığı için de uygulanır; yerine kolon başlığı kalınlığı alınır.
Yetersizlik durumlarında çözümler:
| Yetersizlik Türü | Çözüm | Standart Referansı |
|---|---|---|
| Kolon başlığı eğilmesi | Süreklilik levhası (Stiffener) | ÇYTHYE 2016 Madde 16.3 |
| Kolon gövdesi kesme/burkulma | Güçlendirme levhası (Doubler plate) | TBDY 2018 Madde 9.3.4.2b |
| Kolon gövdesi çekme basıncı | Takviye levhası | TS EN 1993-1-8 Madde 6.2.6 |
Süreklilik levhası kalınlığı (minimum):
10. Kayma Bölgesi (Panel Zone) Tasarımı
Kolon gövdesinin kiriş-kolon bağlantı bölgesindeki kesme aktarım kapasitesi panel zone (kayma bölgesi) ile sağlanır.
10.1 Panel Zone Kesme Talebi
Burada = kolona etkiyen kesme kuvveti.
10.2 Panel Zone Kesme Dayanımı
TBDY 2018 Madde 9.3.4.2b (güçlendirme levhası olmadan):
Burada:
- = kolon gövde alanı
- = kolon başlık genişliği; = kolon başlık kalınlığı
- = kiriş yüksekliği; = kolon yüksekliği
Minimum kayma bölgesi gövde kalınlığı (TBDY 2018 Madde 9.3.4.2b):
Saha Notu: Türkiye'deki çelik yapı projelerinde panel zone hesabının sıklıkla atlandığı gözlemlenmektedir. Özellikle büyük kiriş kesitlerinin ince gövdeli kolonlara bağlandığı durumlarda panel zone yetersizliği kritik hata kaynağı olabilir.
11. Kaynak Tasarımı
11.1 Kiriş–Levha Kaynak Arayüzü
Kiriş başlık–alın levhası kaynağı: TBDY 2018 Tablo 9B.1, tam dayanımlı bulonlu alın levhalı birleşimlerde başlık kaynağı için tam penetrasyonlu küt kaynak (CJP) öngörür. ÇYTHYE 2016 Tablo 13.5'e göre tam nüfuziyetli küt kaynaklarda düğüm noktasının dayanımını esas metal belirler; bu nedenle kaynak metali için ayrı dayanım hesabı yapılmaz, esas metal kontrol edilir ve kaynak metalinin gerekli dayanım düzeyi ÇYTHYE 13.2.6'ya göre seçilir.
Kiriş gövde–alın levhası kaynağı (köşe kaynak):
Burada = korelasyon katsayısı (S275: 0,85; S355: 0,90 — TS EN 1993-1-8 Tablo 4.1), = efektif boğaz kalınlığı.
Köşe kaynakların minimum kalınlığı (ÇYTHYE 2016 Tablo 13.4):
| Birleşen ince elemanın kalınlığı, t (mm) | Minimum köşe kaynak kalınlığı (mm) |
|---|---|
| t ≤ 6 | 3,0 |
| 6 < t ≤ 13 | 3,5 |
| 13 < t ≤ 19 | 4,0 |
| 19 < t ≤ 38 | 5,5 |
Tablodaki değerler tek geçişli köşe kaynak kalınlığıdır; kaynak kalınlığı, hesaplanan kuvveti güvenle aktaracak değerden de az olamaz.
Dikkat: Kalın levhalarda kaynak sonrası soğuma hızlı olduğundan hidrojen kaynaklı soğuk çatlak riski artar. Ön tavlama gereği ve sıcaklığı yalnız levha kalınlığına göre değil, çeliğin karbon eşdeğeri, ısı girdisi ve hidrojen düzeyine göre kaynak yöntem şartnamesinde (WPS) belirlenir; AWS D1.1 ve Avrupa kaynak standartları bu seçim için yöntem verir. TS EN ISO 13916 ise ön tavlama ve pasolar arası sıcaklığın nasıl ölçüleceğini tanımlar.
12. ÇYTHYE 2016 ve TBDY 2018 Koşulları (Deprem Tasarımı)
TBDY 2018 Madde 9.3.4.1 ve 9.4.2.1 — Moment aktaran kiriş-kolon birleşimleri için gereksinimler:
- Birleşimin kolon yüzündeki gerekli eğilme momenti dayanımı, kirişin olası plastik momenti ve plastik mafsalın yeri dikkate alınarak (Denk. 9.11) ile hesaplanan değerden az olamaz
- Göreli kat ötelemesi açısı kapasitesi:
- Süneklik düzeyi sınırlı (SDS) çerçeveler: en az 0,02 rad (Madde 9.4.2.1)
- Süneklik düzeyi yüksek (SDY) çerçeveler: en az 0,04 rad (Madde 9.3.4.1)
- Bu kapasite, Ek 9B'de verilen ya da deneysel ve/veya analitik yöntemlerle geçerliliği kanıtlanmış birleşim detaylarıyla sağlanır
Kiriş ucundaki olası moment kapasitesi:
Burada:
- = deformasyon sertleşmesi katsayısı
- = olası akma dayanımı artış katsayısı (S355 için , AISC 358-16)
- = kirişin plastik mukavemet momenti (plastik kesit modülü; TBDY Denk. 9B.1'de )
TBDY 2018 Tablo 9B.1 — 8 Bulonlu Rijitleştirilmiş Alın Levhası Uygulama Sınırları:
| Parametre | Alt Sınır | Üst Sınır |
|---|---|---|
| Kiriş açıklığı / kiriş yüksekliği oranı | ≥ 7 (SDY), ≥ 5 (SDS) | — |
| Alın levhası kalınlığı t_p | 18 mm | 65 mm |
| Alın levhası genişliği b_p | 215 mm | 400 mm |
| Bulonlar arası yatay mesafe g | 125 mm | 155 mm |
| p_fi (üst başlık–bulon mesafesi) | 40 mm | 50 mm |
| p_b (iç bulon adımı) | 90 mm | 100 mm |
| Kiriş enkesit yüksekliği d_b | 450 mm | 950 mm |
| Kiriş başlık kalınlığı t_bf | 14 mm | 35 mm |
| Bulon sınıfı | 8.8 veya 10.9 | — |
| Başlık kaynağı | Tam penetrasyonlu küt kaynak (CJP) | — |
Saha Notu: TBDY 2018 Tablo 9B.1 sınırları deneysel kalibrasyona dayalıdır. Bu sınırlar dışındaki geometriler için doğrulama analizi (FEM veya fiziksel deney) gerekmektedir; yalnızca EN 1993-1-8 T-stub hesabı yeterli değildir.
14. Tasarım Adımları (Özet)
1. Md, Vd, Nd belirle (TBDY 2018 Madde 9.2.5)
2. Çekme başlık kuvveti: Ff = Md / d0
3. Alın levhası boyutlandır (uzunluk, genişlik, kalınlık başlangıcı)
4. Bulon sırasını belirle (çekme bölgesi)
5. Her bulon sırası için T-stub kontrolü (Mod 1-2-3)
6. Alın levhası kalınlığını doğrula
7. Pry kuvveti kontrolü
8. Kolon başlık yeterlilik kontrolü
9. Panel zone (kayma bölgesi) kontrolü — TBDY 2018 Madde 9.3.4.2b
10. Kaynak hesabı (kiriş-levha arayüzü — CJP ve köşe kaynak)
11. TBDY 2018 Tablo 9B.1 uygulama sınırları son kontrolü
15. Türkiye'ye Özgü Saha Koşulları
15.1 Deprem Riski ve DTS Sınıfları
TBDY 2018'de deprem tasarım sınıfı (DTS) il ya da eski deprem bölgesine göre değil, parselin koordinatları için Türkiye Deprem Tehlike Haritaları'ndan (tdth.afad.gov.tr) elde edilen DD-2 kısa periyot tasarım spektral ivme katsayısı ve bina kullanım sınıfı (BKS) ile belirlenir. Aynı il içinde farklı DTS'ler çıkabilir.
| (DD-2) | BKS = 2, 3 | BKS = 1 | Moment aktaran çelik çerçeve ve birleşim |
|---|---|---|---|
| DTS = 1 | DTS = 1a | SDY; birleşim ≥ 0,04 rad | |
| DTS = 2 | DTS = 2a | SDY; birleşim ≥ 0,04 rad | |
| DTS = 3 | DTS = 3a | DTS = 3: SDY (0,04 rad) veya SDS (0,02 rad); DTS = 3a: SDY | |
| DTS = 4 | DTS = 4a | DTS = 4: SDY veya SDS; DTS = 4a: SDY |
Tüm sınıflarda deprem etkisindeki birleşimlerde 8.8 veya 10.9 kalitesinde, tam önçekmeli bulonlar kullanılır (Madde 9.2.3.2); TBDY bulon sınıfını DTS'ye göre ayırmaz.
Saha Notu: Süneklik düzeyi sınırlı moment aktaran çerçeveler (Tablo 4.1'de C31) yalnız DTS = 3 ve 4 olan binalarda kullanılabilir; DTS = 1a, 2a, 3a ve 4a binalarda süneklik düzeyi sınırlı sistemler kullanılamaz (Madde 4.3.4.1, 4.3.4.3).
15.2 Türkiye'de Çelik Yapı İmalatı ve Saha Pratikleri
- İmal toleransları: Çelik yapı imalatı TS EN 1090-2'ye göre, projede belirlenen yürütme sınıfında (ör. EXC2, EXC3) yapılır; levha düzlüğü, delik toleransı ve kaynak kalitesi denetimlerinin kapsamı bu sınıfa ve standardın tolerans tablolarına göre belirlenir.
- Yüzey hazırlığı: Sürtünmeli (slip-critical) birleşimlerde temas yüzeyleri, hesapta kullanılan sürtünme katsayısını sağlayacak şekilde TS EN 1090-2'deki yüzey sınıflarına göre hazırlanır; ÇYTHYE 2016 Tablo 13.11'de A sınıfı için μ = 0,50, B için 0,40, C için 0,30, D için 0,20 verilir. A sınıfı, gevşek pastan arındırılmış ve oyuklanmamış, bilyalı ya da grit kumlanmış yüzeydir. Boya ile hazırlanan sürtünme yüzeylerinde önçekme değerinde zamanla azalma olabileceği dikkate alınır.
- Korozyon koruması: Türkiye kıyı bölgelerinde (İstanbul, İzmir) korozyon sınıfı C3–C4 uygulanır; iç bölgelerde C2 yeterlidir (TS EN ISO 12944).
15.3 Birim Fiyat Referansı
Çevre ve Şehircilik Bakanlığı 2024 Birim Fiyatları:
- Poz 15.165.1003: Her çeşit profil çelik çubuk ve çelik saclarla karkas imalat ve tespiti → 58.777,49 TL/ton (01.01.2024)
- Y.23.101 poz kapsamı: S235 profil + düz sac + imalat + montaj (vinç, işçilik dahil)
Not: Alın levhası bağlantısı için ek kaynak ve bulon maliyeti ayrıca analiz edilmelidir; yüksek dayanımlı bulon seti (M24/10.9) 2024 yılı piyasa değeri yaklaşık 85–120 TL/adet civarındadır.
16. Sayısal Örnek Problemler
Problem 1 — Basit
Veriler:
- Bulon: M24 sınıf 10.9 ( MPa, mm²)
- ;
İstenen: Tek bulon çekme dayanımı
Çözüm:
Adım 1 — Bulon çekme dayanımı formülü (TS EN 1993-1-8 Tablo 3.4):
Adım 2 — Değerleri yerine koy:
Sonuç: kN/bulon
Kontrol: Tablo 5'teki referans değer (M24/10.9) = 254,2 kN — doğrulandı.
Problem 2 — Orta
Veriler:
- IPE 360 kiriş, S275 çelik: MPa, MPa
- Alın levhası: S275, mm, mm
- Bulonlar: 2 × M20 sınıf 8.8 ( MPa, mm²)
- Geometri: mm; mm; mm
- Efektif uzunluk: mm (Tablo 6.6'dan)
İstenen: T-stub 3 mod dayanımı ve yönetici mod
Çözüm:
Adım 1 — Plastik mafsaldaki bükülme momenti (Mod 1):
Adım 2 — Tek bulon çekme dayanımı:
Adım 3 — Mod 2 dayanımı:
Adım 4 — Mod 3 dayanımı:
Adım 5 — Yönetici mod:
Sonuç: kN (Mod 2: yarı-plastik göçme)
Kontrol: mm mm — koşul sağlandı.
Problem 3 — Zor
Veriler:
- Kiriş: IPE 450, S355 ( MPa, MPa)
- mm, mm, mm, mm
- ;
- Tasarım yükleri: kN·m; kN
- Alın levhası: mm, mm, S275
- Bulonlar: 4 sıra × 2 = 8 adet M24 10.9 ( mm², MPa)
- Bulon geometrisi: mm, mm, mm, mm
İstenen:
- Olası plastik moment ve kolon yüzündeki gerekli moment (TBDY 2018 Madde 9.3.4.1, Ek 9B)
- Çekme başlığı kuvveti ve bulon yeterliliği
- Panel zone kalınlık kontrolü
Çözüm:
ADIM 1 — Olası Plastik Moment (TBDY 2018 Denk. 9B.1)
ADIM 2 — Kolon Yüzündeki Gerekli Moment (TBDY 2018 Denk. 9.11 ve 9.12)
Süneklik düzeyi yüksek çerçevede birleşim, analizden gelen kN·m ile değil, kirişin olası plastik momentinden türetilen ile boyutlandırılır. Plastik mafsalın kolon yüzünden uzaklığı Tablo 9B.1'e göre:
Mafsallar arası uzaklık (aks açıklığı 8000 mm, kolon HEB 280): mm. Düşey yüklerden gelen kesme kuvveti için örnekteki kN kullanılmıştır:
ADIM 3 — Çekme Başlığı Kuvveti
Analiz momentiyle bulunan kuvvet kN'dur; birleşim bu değerle boyutlandırılırsa gerekli çekme kuvvetinin yaklaşık yarısı hesaba katılmış olur.
ADIM 4 — Bulon Dayanımı Kontrolü
Tek bulon çekme dayanımı (TS EN 1993-1-8):
Verilen düzen (, , ) 8 bulonlu rijitlik levhalı alın levhasıdır: çekme başlığının dışında ve içinde ikişer sıra, toplam 4 sıra × 2 = 8 bulon çekmeye çalışır. Bulon sıralarının basınç başlığı eksenine uzaklıkları 572,7 / 482,7 / 388,1 / 298,1 mm, toplamı 1741,6 mm'dir:
8 × M24 (10.9) bulon yeterli, ancak kullanım oranı 0,99 ile sınırdadır. Çekme bölgesinde yalnız 4 bulon bulunan bir düzende M27 (10.9) bile yetmez: kN·m < 874,0 kN·m. Alın levhası ve kolon başlığının eğilmesi (T-stub Mod 1–2) ayrıca kontrol edilmelidir.
ADIM 5 — Panel Zone Kalınlık Kontrolü
Kolon: HEB 280, mm, mm, mm. Kayma bölgesinin çevresi, kiriş ve kolon başlıkları arasındaki net boyutlarla: mm
ADIM 6 — TBDY 2018 Tablo 9B.1 Uygulama Sınırları Kontrolü
| Parametre | Hesaplanan | Sınır | Durum |
|---|---|---|---|
| Açıklık/Yükseklik | 8000/450 = 17,8 | ≥ 7,0 | Sağlandı |
| t_p = 25 mm | 25 | 18–65 mm | Sağlandı |
| b_p = 215 mm | 215 | 215–400 mm | Sağlandı |
| g = 130 mm | 130 | 125–155 mm | Sağlandı |
| p_fi = 40 mm | 40 | 40–50 mm | Sağlandı |
Sonuç: Birleşim TBDY 2018 Madde 9.3.4.1(b)'ye göre kN·m ile boyutlandırıldığında çekme başlığı çevresindeki 8 × M24 (10.9) bulon sınırda yeterlidir (kullanım oranı 0,99). Analiz momentiyle ( kN·m) yapılan hesap bulon ihtiyacını yaklaşık yarı yarıya düşük gösterir. TBDY 2018 Tablo 9B.1 sınırları sağlanmaktadır.
17. Sık Yapılan Hatalar
| Hata | Sonucu | Çözüm |
|---|---|---|
| Alın levhası kalınlığını T-stub hesabı yapmadan doğrudan kiriş başlık kalınlığına eşitlemek | Mod 1/2 göçmesinde güvenlik eksikliği | Levha kalınlığını TS EN 1993-1-8 Madde 6.2.4 eşdeğer T-stub yöntemiyle doğrula |
| Panel zone kontrolünü atlamak | Kolon web'inin erken göçmesi | TBDY 2018 Md. 9.3.4.2b panel zone hesabı yap |
| HV tipi bulon kullanmak (deprem birleşiminde) | Diş sıyrılması ile sünek olmayan kopma | HR tipi TS EN 14399-3 bulon kullan |
| TBDY Tablo 9B.1 sınırlarını görmezden gelmek | Tasarımın deneysel kalibrasyondan çıkması | Sınır dışı konfigürasyonlarda FEM doğrulaması |
| Süreklilik levhasını ihmal etmek | Kolon başlığının aşırı deformasyonu | Gerekli durumlarda stiffener ekle |
| CJP yerine köşe kaynak kullanmak (başlık) | Kaynak dayanımı yetersizliği | TBDY Tablo 9B.1'e göre başlık kaynağında tam penetrasyonlu küt kaynak (CJP) kullan |
Kaynaklar
- TS EN 1993-1-8:2009, Eurocode 3: Çelik Yapıların Tasarımı — Bölüm 1-8: Birleşim Yerlerinin Tasarımı, TSE, Ankara.
- TBDY 2018, Türkiye Bina Deprem Yönetmeliği, Ek 9B — Çelik Yapılar; 18 Mart 2018 tarih, 30364 sayılı Resmî Gazete.
- ÇYTHYE 2016, Çelik Yapıların Tasarım, Hesap ve Yapım Esasları Yönetmeliği, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, 2016.
- AISC 360-16, Specification for Structural Steel Buildings, Chapter J, AISC, Chicago.
- AISC 358-16, Prequalified Connections for Special and Intermediate Steel Moment Frames, AISC.
- SCI P398, Joints in Steel Construction: Moment-resisting Joints to Eurocode 3, 2013.
- TS EN 14399-1:2015, Yüksek Dayanımlı Yapısal Cıvatalama Takımları — Bölüm 1: Genel Özellikler, TSE.
- TS EN 10025-2:2005, Sıcak Haddelenmiş Yapısal Çelik Ürünler — Bölüm 2, TSE.
- Çıtıpıtıoğlu, A.M. (2021). Deprem Yükleri Etkisindeki Çelik Yapı Elemanların Birleşim ve Ekleri için Önçekmeli Yüksek Dayanımlı Yapısal Bulon Koşullarının Değerlendirilmesi, Karaelmas Fen ve Mühendislik Dergisi. DOI: 10.7212/karaelmasfen.896626
- Akgönen, A.İ. (2017). Alın Levhalı Moment Birleşimlerin Sonlu Elemanlar ile Analizi, Afyon Kocatepe Üniversitesi FMB Dergisi. DOI: 10.5578/FMBD.57564
- ideCAD, Rijitleştirilmiş Alın Levhalı 8 Bulonlu Birleşim Tasarımı, help.idecad.com.tr (AISC 358-16 / TBDY 2018 referanslı).
- Dlubal Engineering Software, Calculation Example of Rigid End Plate Connection According to EN 1993-1-8 (2017). dlubal.com/en/support-and-learning/support/knowledge-base/001497
- IDEA StatiCa, Learning Module – T-stub in Tension, ideastatica.com/support-center.
İlgili Hesaplama Araçları
Bu konuyla ilgili ücretsiz mühendislik hesaplama araçlarımızla ön tasarım ve kontrol yapabilirsiniz:
Önemli Mühendislik Uyarısı: Bu içerik yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; nihai tasarım, hesap ve uygulama kararları, güncel yönetmelikler ile proje koşulları çerçevesinde yetkili bir inşaat mühendisinin denetiminde alınmalıdır. Sayısal örnekler ve formüller genel mühendislik pratiğini yansıtır; her projenin kendine özgü zemin, yük ve çevre koşulları proje müellifince ayrıca değerlendirilmelidir.
Alın Levhası (End Plate) Bağlantısı — Moment Bağlantısı — Sıkça Sorulan Sorular
Alın levhası bağlantısı hangi yöntemle tasarlanır?
Deprem bölgelerinde alın levhası bağlantısı için hangi dönme kapasitesi gerekir?
T-stub modelinde hangi göçme modları değerlendirilir?
Kaynaklar, sürüm ve alıntılamaAkademik ve mesleki kullanım için atıf ayrıntılarını açın.
yapidan (2026). Alın Levhası (End Plate) Bağlantısı — Moment Bağlantısı. Yapıdan — İnşaat Mühendisliği Bilgi Portalı. https://yapidan.com/kategoriler/ce/alin-levhasi-end-plate-moment-baglantisi
Kaynak seçimi, standart atıfları ve güncelleme yaklaşımı için Yapıdan Kaynak Politikası’nı inceleyin.