Girilen kesit, kesme/eksenel yük ve düşey etriye adayı için kapasite ve aralık ön kontrolleri. TBDY kapasite tasarımı, sarılma, burulma, ankraj, imalat ve bütün yapı güvenliği hesaplanmaz. Normatif kaynak ve mühendislik kabulü açık.
Bu hesaplama aracı ön değerlendirme amacıyla tasarlanmıştır. Gerçek proje hesabı olarak kullanılamaz; sonuçların sorumlu mühendis tarafından onaylanması gerekir.
Bu hesaplama aracı ön değerlendirme amacıyla tasarlanmıştır. Gerçek proje hesabı olarak kullanılamaz; sonuçların sorumlu mühendis tarafından onaylanması gerekir.
Girilen kesit, kesme/eksenel yük ve düşey etriye adayı için kapasite ve aralık ön kontrolleri. TBDY kapasite tasarımı, sarılma, burulma, ankraj, imalat ve bütün yapı güvenliği hesaplanmaz. Normatif kaynak ve mühendislik kabulü açık.
Hesap motorunun varsayılan girdileriyle araç şu sonuçları verir:
Girdiler
Sonuçlar
Girilen kesit, kesme/eksenel yük ve düşey etriye adayı için kapasite ve aralık ön kontrolleri. TBDY kapasite tasarımı, sarılma, burulma, ankraj, imalat ve bütün yapı güvenliği hesaplanmaz. Normatif kaynak ve mühendislik kabulü açık.
Yöntem / teknik dayanak: TS 500 atıflı ön model
Kurum bağlantıları kaynak aramaya yöneliktir. Edisyon ve proje koşullarına uygulanabilirlik incelemesi ile mühendis onayı beklenmektedir.
Hayır. Deprem kapasite tasarımı, sarılma bölgesi uzunluğu/aralığı, kanca ve boyuna donatı detayları kapsam dışıdır; ayrıca hesaplanmalıdır.
Boyutlar ve aralık mm, dayanımlar MPa, kuvvetler kN. Nd basınçta pozitif, çekmede negatiftir. h gerçek brüt yükseklik; d faydalı yüksekliktir ve d<h olmalıdır.
Aralık 0 ise 25 mm aşağı yuvarlanan, en az 50 mm aday hesaplanır; aday yetersiz kalabilir. Pozitif aralık doğrudan kontrol edilir. Kapasite ve bütün listelenen aralık koşullarını birlikte inceleyin.
Kesmeden gereken aralık uygulanamaz olur; minimum enine donatı ve üst aralık kontrolleri sürer. Bu durum donatısız uygulama onayı değildir.
JSON raporunu indirin ve aynı araçta JSON raporu aç ile yükleyin. Girdiler güncel motorla yeniden hesaplanır. HTML raporu yazdırma içindir; hesap onayı veya yetkin mühendis incelemesi yerine geçmez.
Bu araç TS 500 kesme yaklaşımını kullanır: beton katkısı V_c = 0,8·V_cr, çatlama dayanımı V_cr = 0,65·f_ctd·b_w·d·(1 + γ·N_d/A_c) olarak bulunur; etriye katkısı A_sw·f_ywd·d/s'dir. Kesme kapasitesi V_c + A_sw·f_ywd·d/s ile 0,22·f_cd·b_w·d değerlerinin küçüğüdür. Aralık ayrıca d/2 ve 300 mm gibi üst sınırlarla karşılaştırılır; deprem sarılma bölgesi ayrı hesaplanır.
Dikdörtgen Kesit Eğilme Ön Hesabı
Alt ve üst donatı için gerinim uyumlu, eksenel kuvvetsiz kapasite hesabı; normatif ve mühendislik kabulü açık.
Zımbalama Ön Kontrolü
Dikdörtgen kolon için d/2 çevresinde zımbalama ön kontrolü. Sabit konum katsayıları ve fctd kapasitesi kullanılır; normatif model ve kaynak incelemesi açık.
Betonarme Kesit N-M Analizi
Tek eksenli kolon N-M zarfı, gerinim dağılımı ve kesit ön kontrolü
Tekil Temel Temas ve Kesme Ön Kontrolü
Rijit tekil temel ve üniform çekme taşımayan doğrusal yay modeliyle servis temas basıncı, boyut önerisi ve tasarım kesme/zımbalama ön kontrolü. Oturma, kayma, devrilme, eğilme donatısı ve yük birleşimi üretimi kapsam dışıdır.