Ağırlık barajları kendi ağırlıkları ile su basıncına karşı koyar. Stabilite üç modda kontrol edilir: devrilme (overturning), kayma (sliding) ve taban gerilmeleri. Bu araç üçgen kesitli beton ağırlık barajı için devrilme ve kayma güvenlik sayısını hesaplar.
Hidrolik · Baraj| H | Baraj yüksekliği | m |
| B | Baraj taban genişliği | m |
| hw | Su seviyesi (= γw parametresi olarak) | m |
| γc | Beton birim hacim ağırlığı | kN/m³ |
| μ | Taban sürtünme katsayısı | — |
| γw | Su birim hacim ağırlığı = 9.81 | kN/m³ |
| W | = ½ · γc · H · B |
| Fh | = ½ · γw · hw² |
| U | = ½ · γw · hw · B |
| Mdir | = W · (2B/3) |
| Mdev | = Fh · (hw/3) + U · (2B/3) |
Veri: H=30 m, B=20 m, hw=28 m, γc=24 kN/m³, μ=0.70
W = ½×24×30×20 = 7200 kN/m
Fh = ½×9.81×28² = 3845 kN/m
U = ½×9.81×28×20 = 2747 kN/m
FSdev = 7200×13.33 / (3845×9.33+2747×13.33) = 96000 / (35893+36619) = 1.32
FSkay = 0.70×(7200−2747) / 3845 = 0.81 → Taban genişletilmeli!
FS Devrilme
fsd—
≥ 1.5 gerekli
FS Kayma
fsk—
≥ 1.3 gerekli
Durum
⚑—
Genel değerlendirme